中國鐵路設計集團 新建襄陽至荊門高速鐵路EPC總包甲供物資調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、
計算機聯(lián)鎖、列控系統(tǒng)、應答器、RBC、臨時限速服務器招標公告
（招標編號：CRDT0WZ202301200）
1．招標條件
本采購項目新建襄陽至荊門高速鐵路已由中國國家鐵路集團 （以下簡稱國鐵集團）、湖北省人民政府以《關(guān)于新建襄陽至荊門高速鐵路可行性研究報告的批復》（鐵發(fā)改函〔2022〕180號）、《關(guān)于新建襄陽至荊門高速鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函〔2022〕286號）批準建設，項目建設單位為湖北漢十城際鐵路 ，建設資金來自湖北省資本金和銀行貸款，項目出資比例為資本金和銀行貸款各占50%，經(jīng)建設單位公開招標后確定工程總承包單位為中國鐵路設計集團 。 為中鐵物貿(mào)集團 。項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目站前工程總包甲供物資調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、計算機聯(lián)鎖、列控系統(tǒng)、應答器、RBC、臨時限速服務器進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地全線設襄陽東、宜城北、雙河西、荊門西4座車站，其中，襄陽東為既有車站，宜城北、雙河西（預留客運條件）為新建站，荊門西為在建車站。本項目建設工期42個月。
技術(shù)標準：
鐵路等級：高速鐵路；設計速度：350公里/小時；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5.0米；最小平面曲線半徑：一般7000m，困難5500m；最大坡度：20‰；到發(fā)線有效長度：650米；列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統(tǒng)；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。最小行車間隔：3分鐘。
2.2招標范圍
招標范圍：詳見附件1招標公告附表。
交貨地
計劃交貨期：詳見附件1招標公告附表。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標投標人須具備的資格要求：詳見附件1招標公告附表。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：/。
4．誠信要求
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
5．
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（www.cccibqz.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯(lián)系人：李楊
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手 機：13683233285?
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