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烏拉特風(fēng)電場培訓(xùn)設(shè)施升級改造服務(wù)公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

   2025-05-28 IP屬地 北京市 移動0
核心提示:烏拉特風(fēng)電場培訓(xùn)設(shè)施升級改造服務(wù)公開招標(biāo)進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。2.項目概況與招標(biāo)
          烏拉特風(fēng)電場培訓(xùn)設(shè)施升級改造服務(wù)公開招標(biāo)進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.1項目概況:烏拉特風(fēng)電場位于巴彥淖爾市烏拉特中旗。其中烏拉特風(fēng)電場一、二期工程采用126臺浙江運達生產(chǎn)的750kW風(fēng)電機組,裝機容量94.5MW,分別于2008年4月、2010年1月投產(chǎn)發(fā)電;三期巴音杭蓋風(fēng)電工程采用東電1500kW直驅(qū)風(fēng)電機組,裝機容量100MW,首批機組于2015年12月并網(wǎng)發(fā)電,全部機組于2017年6月投產(chǎn)發(fā)電。四期工程采用80臺金風(fēng)2500kW直驅(qū)風(fēng)電機組,裝機容量200MW,于2019年6月投產(chǎn)發(fā)電。五期工程采用聯(lián)合動力5300kW風(fēng)電機組,裝機容量100MW,配套建設(shè)許繼沃太能源30MW/60MWh儲能系統(tǒng),整個項目于2022年12月投產(chǎn)運行。烏拉特風(fēng)電場現(xiàn)有一間檢修維護間,用于日常設(shè)備解體、試驗、培訓(xùn)使用,培訓(xùn)所用到的設(shè)備均為改造替換設(shè)備或故障備件,設(shè)備單一、陳舊,培訓(xùn)效果不佳。
2.2廠址概述:內(nèi)蒙古分公司烏拉特風(fēng)電場位于內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗S212省道57公里處。
2.3交通運輸:交通運輸便利。
2.4風(fēng)電場概況:內(nèi)蒙古分公司烏拉特風(fēng)電場位于內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗巴音杭蓋鄉(xiāng)以南8公里,海拔高度1500m,年平均氣溫5.8℃,最高氣溫34℃,最低氣溫-35℃。
2.5技術(shù)要求
2.5.1.培訓(xùn)場地建設(shè)
對烏拉特風(fēng)電場現(xiàn)有培訓(xùn)室(長:23米,寬:6.5米,高:3米)進行改造,用作實操場地建設(shè),庫房目前設(shè)置金屬材質(zhì)前后門(前門:136cm*225cm;后門:255cm*255cm)和三個窗戶(175cm*175cm),對現(xiàn)有門窗進行密封性處理;地面不平整處使用地磨機將地面磨平,以達最佳平整效果,地面鋪設(shè)環(huán)氧地坪漆。墻面使用環(huán)保乳膠漆整體涂刷。根據(jù)室內(nèi)設(shè)備位置擺放,在現(xiàn)有地面上開設(shè)電纜溝道,部署設(shè)備以及照明用電。進線380V電源箱沿用原配電箱(三相五線),投標(biāo)人提供設(shè)備電纜,并在室內(nèi)墻面下方制作接地扁鋼,確保接地良好。
在室內(nèi)墻面制作帶有公司logo的亞克力宣傳標(biāo)語,根據(jù)房屋面積配置四臺2匹的壁掛式空調(diào)和10組石墨烯電暖器(功率≥2400W)。屋內(nèi)后墻定做一塊LED屏幕(內(nèi)容可根據(jù)需要調(diào)整),約6㎡(長4m*寬1.5m)。實訓(xùn)場地實景圖如下圖所示:                                  
2.5.2.培訓(xùn)平臺建設(shè)
根據(jù)教學(xué)功能設(shè)置不同的教學(xué)區(qū),組建一整套以實操培訓(xùn)為主體的綜合性培訓(xùn)平臺,能夠完全實現(xiàn)原型機的主要功能,實現(xiàn)理論培訓(xùn)、日常維護和故障模擬處理,項目涉及到的監(jiān)控、調(diào)試設(shè)備要與真實機組一致。具體教學(xué)平臺如下:
2.5.3.直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組整機教學(xué)系統(tǒng)
1、概述
要求投標(biāo)方提供一套可移動的整機教學(xué)系統(tǒng)和小型化風(fēng)機模型。電控教學(xué)裝置電控部分需依據(jù)直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機組的控制邏輯,將風(fēng)電機組采用真實風(fēng)電元器件,核心電氣回路及核心機械結(jié)構(gòu)(如:偏航、變槳)等比例縮小,按并按照直驅(qū)2.XMW機組外觀及內(nèi)景打造一款適用于教學(xué)與科普一體化的教學(xué)平臺。通過在直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組電控教學(xué)裝置上的電氣調(diào)試,可在小型化風(fēng)機模型上實現(xiàn)真實風(fēng)電機組的基本運行功能,如風(fēng)電機組的維護、停機、待機、啟機、偏航、槳距角調(diào)節(jié)、發(fā)電、并網(wǎng)等核心功能。
要求直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組電控教學(xué)裝置與小型化風(fēng)機模型結(jié)構(gòu)美觀,電氣清晰,控制器使用原機組控制用 PLC,軟件交互性較好,使授課人員能夠通過此平臺進行機組電氣原理培訓(xùn)。通過上位機可以實現(xiàn)實時就地監(jiān)控系統(tǒng)信息的顯示。小型化風(fēng)機模型的高度,投標(biāo)方可根據(jù)室內(nèi)場地的高度靈活設(shè)計。
2、功能要求
投標(biāo)方提供的整機教學(xué)系統(tǒng)要嚴格按照真實風(fēng)電機組的主控、變流、偏航、變槳及測風(fēng)系統(tǒng)進行劃分,并且要求結(jié)構(gòu)清晰。對于每個區(qū)域的要求如下:
(1)主控區(qū)域
主控區(qū)域需要配置真實機組主控柜上的指示燈與按鈕的全部功能,配置電能表對電壓和電流進行檢測,將檢測的信號可通過網(wǎng)線等方式傳遞到主控制器中,然后在監(jiān)控界面中進行顯示。
(2)變流區(qū)域
變流區(qū)域要能夠完成對小型化風(fēng)機模型的直驅(qū)發(fā)電機的啟停控制、速度控制、并完成對發(fā)電機的轉(zhuǎn)速檢測,檢測結(jié)果需要傳輸?shù)奖O(jiān)控界面顯示。
該區(qū)域需要在小型化風(fēng)機模型并網(wǎng)運行的時候,將產(chǎn)生的電動勢完成整流和逆變,并且要將逆變后的電壓通過數(shù)顯電壓表進行實時顯示。
小型化風(fēng)機模型葉輪的轉(zhuǎn)速需要通過監(jiān)控界面上的轉(zhuǎn)速控制按鈕進行控制。
(3)機艙區(qū)域
投標(biāo)方所提供的整機教學(xué)系統(tǒng)中機艙區(qū)域,其控制模塊需要與主控之間通過PROFIBUS_DP通訊,將偏航及變槳中的控制及反饋信號接入,能可靠執(zhí)行主控發(fā)出的指令。
教學(xué)裝置的偏航控制需要根據(jù)控制旋鈕選擇實現(xiàn)不同裝置的偏航動作,能通過不同方式的位置采集設(shè)備對偏航位置進行角度及速度測量;
該區(qū)域需要具備根據(jù)不同風(fēng)向?qū)崿F(xiàn)偏航控制:啟動及停止(切入風(fēng)速、切除風(fēng)速),也可根據(jù)對風(fēng)角度實現(xiàn)風(fēng)機模型及電控教學(xué)裝置的自動偏航對風(fēng)模擬;
(4)變槳區(qū)域
變槳區(qū)域需要能夠手動控制小型化風(fēng)機模型的變槳,也能夠控制整機教學(xué)系統(tǒng)上的齒形帶變槳。該平臺,至少有一處變槳角度檢測需要采用旋轉(zhuǎn)編碼器檢測。變槳角度、速度需要傳遞給主控進行檢測,并且角度需要再監(jiān)控界面上實時顯示。
(5)測風(fēng)區(qū)域
要求測風(fēng)區(qū)域配置一套機械式或者超聲波的風(fēng)傳感器,同時要安裝風(fēng)速可調(diào)的鼓風(fēng)機模擬風(fēng)。
3、可開展實訓(xùn)內(nèi)容
理論培訓(xùn):風(fēng)電機組整機認知、動作流程、狀態(tài)切換,運行流程。
日常維護作業(yè):備件拆裝、通訊調(diào)試、各系統(tǒng)功能驗證。
故障模擬:主控故障、變槳故障、電能表故障、安全鏈故障等。
程序及學(xué)術(shù)研究:程序及參數(shù)調(diào)試、功能特性驗證等。
4、基本參數(shù)要求
(1)額定工作電壓要求:≤400VAC±5%
(2)頻率:50Hz
(3)額定功率:≤8kW
(4)工作環(huán)境:0~40℃
(5)相對濕度:≤85%
(6)電控教學(xué)裝置尺寸要求:(1939mm×749mm×2095mm)±10mm
(7)小型風(fēng)力發(fā)電機組縮比教學(xué)裝置尺寸要求:(Φ804mm×3062mm)±100mm,高度需要根據(jù)招標(biāo)方實際房屋的高度動態(tài)調(diào)整。
2.5.4.墻面固定式培訓(xùn)平臺
2.5.4.1、雙饋5.3MW
1、概述
要求投標(biāo)方按照UP5300-176型號的風(fēng)力發(fā)電機組開發(fā)一套整機教學(xué)系統(tǒng),將雙饋5.3MW機組的主控系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、安全鏈系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)的電氣元器件分別固定在墻壁上,設(shè)計偏航和變槳的執(zhí)行機構(gòu)。之間通過電的連接,實現(xiàn)在安全鏈系統(tǒng)正常的情況下對偏航、變槳的控制,對框架式斷路器的斷合控制。所有信號需要接入主控內(nèi),由主控系統(tǒng)進行邏輯判斷以及故障反饋。
2、功能要求
(1)主控系統(tǒng)
主控系統(tǒng)需要實現(xiàn)對偏航系統(tǒng)的控制與檢測、安全鏈節(jié)點的檢測、變槳系統(tǒng)的控制與檢測、框架式斷路器的控制與檢測,風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀的信號檢測等功能。
配置人機交互界面。需要通過網(wǎng)線,將主控制器內(nèi)的數(shù)據(jù)在界面上進行實時顯示。也需要配置故障以及安全鏈的警示燈。在安全鏈節(jié)點正常或者故障及變槳偏航故障的情況下亮起。
(2)偏航系統(tǒng)
偏航系統(tǒng)屬于機艙區(qū)域,要求在機艙區(qū)域配置風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀以及風(fēng)速可調(diào)的鼓風(fēng)機,來實現(xiàn)對風(fēng)速的控制。
要求偏航系統(tǒng)需要具備手動啟停與自動啟停功能。自動狀態(tài)下,能夠按照風(fēng)向標(biāo)的角度進行偏航自動啟動與停止。偏航需要通過控制器下發(fā)CAN_OPEN
給偏航變頻器發(fā)送信號,變頻器驅(qū)動偏航電機完成對偏航電機的控制功能,采用帶編碼器的扭攬開關(guān)將偏航的速度和位置信號傳遞給主控系統(tǒng)。
(3)變槳區(qū)域
投標(biāo)方要將雙饋5.3MW完整的變槳柜拆解,然后將所有備件安裝在招標(biāo)方指定位置的墻上。要求布局合理,結(jié)構(gòu)美觀,便于學(xué)員對變槳系統(tǒng)的原理學(xué)習(xí)以及故障處理能力的提升。然后通電,實現(xiàn)變槳控制功能,并且需要與主控系統(tǒng)形成一個整體,將數(shù)據(jù)傳回主控監(jiān)控界面上進行實時顯示。
(4)安全鏈系統(tǒng)
投標(biāo)方需要將機艙內(nèi)的安全鏈系統(tǒng)真實的進行還原,采用原機組的安全繼電器,并且將關(guān)鍵節(jié)點如:急停、振動等采用真實器件還原;對于過速類的節(jié)點,可采用模擬信號發(fā)生器進行模擬。
需要將機艙安全鏈與變槳安全鏈通過電的方式實現(xiàn)與真實風(fēng)電機組一致的連接。
3、可開展實訓(xùn)內(nèi)容
理論培訓(xùn):風(fēng)電機組關(guān)鍵器件認知、安全鏈原理培訓(xùn)、變槳系統(tǒng)的原理認知培訓(xùn)、偏航驅(qū)動系統(tǒng)的原理認知培訓(xùn)。
日常維護作業(yè):備件拆裝、通訊調(diào)試、偏航、變槳系統(tǒng)功能驗證。
故障模擬:斷路器故障、變槳故障、偏航故障、安全鏈故障等。
2.5.4.2、直驅(qū)1.5MW
1、概述
要求投標(biāo)方按照DF87-1500kW型號的風(fēng)力發(fā)電機組開發(fā)一套整機教學(xué)系統(tǒng),將雙饋1.5MW機組的主控系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、安全鏈系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)的電氣元器件分別固定在墻壁上,設(shè)計偏航和變槳的執(zhí)行機構(gòu)。之間通過電的連接,實現(xiàn)在安全鏈系統(tǒng)正常的情況下對偏航、變槳的控制,對框架式斷路器的斷合控制。所有信號需要接入主控內(nèi),由主控系統(tǒng)進行邏輯判斷以及故障反饋。
2、功能要求
(1)主控系統(tǒng)
主控系統(tǒng)需要實現(xiàn)對偏航系統(tǒng)的控制與檢測、安全鏈節(jié)點的檢測、變槳系統(tǒng)的控制與檢測、框架式斷路器的控制與檢測,風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀的信號檢測等功能。
配置人機交互界面。需要通過網(wǎng)線,將主控制器內(nèi)的數(shù)據(jù)在界面上進行實時顯示。也需要配置故障以及安全鏈的警示燈。在安全鏈節(jié)點正常或者故障及變槳偏航故障的情況下亮起。
(2)偏航系統(tǒng)
偏航系統(tǒng)屬于機艙區(qū)域,要求在機艙區(qū)域配置風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀以及風(fēng)速可調(diào)的鼓風(fēng)機,來實現(xiàn)對風(fēng)速的控制。
要求偏航系統(tǒng)需要具備手動啟停與自動啟停功能。自動狀態(tài)下,能夠按照風(fēng)向標(biāo)的角度進行偏航自動啟動與停止。
(3)變槳區(qū)域
投標(biāo)方要將雙饋1.5MW完整的變槳柜拆解,然后將所有備件安裝在招標(biāo)方指定位置的墻上。要求布局合理,結(jié)構(gòu)美觀,便于學(xué)員對變槳系統(tǒng)的原理學(xué)習(xí)以及故障處理能力的提升。然后通電,實現(xiàn)變槳控制功能,并且需要與主控系統(tǒng)形成一個整體,將數(shù)據(jù)傳回主控監(jiān)控界面上進行實時顯示。
(4)安全鏈系統(tǒng)
投標(biāo)方需要將機艙內(nèi)的安全鏈系統(tǒng)真實的進行還原,采用原機組的安全繼電器,并且將關(guān)鍵節(jié)點如:急停、振動等采用真實器件還原;對于過速類的節(jié)點,可采用模擬信號發(fā)生器進行模擬。
需要將機艙安全鏈與變槳安全鏈通過電的方式實現(xiàn)與真實風(fēng)電機組一致的連接。
3、可開展實訓(xùn)內(nèi)容
理論培訓(xùn):風(fēng)電機組關(guān)鍵器件認知、安全鏈原理培訓(xùn)、變槳系統(tǒng)的原理認知培訓(xùn)、偏航驅(qū)動系統(tǒng)的原理認知培訓(xùn)。
日常維護作業(yè):備件拆裝、通訊調(diào)試、偏航、變槳系統(tǒng)功能驗證。
故障模擬:斷路器故障、變槳故障、偏航故障、安全鏈故障等。
2.5.5、變槳系統(tǒng)教學(xué)平臺
1、概述
要求投標(biāo)人提供的風(fēng)力發(fā)電機變槳系統(tǒng)教學(xué)平臺采用與真實直驅(qū)GW109/2500風(fēng)力發(fā)電機完全相同的變槳元器件和柜體,以真實機組變槳系統(tǒng)為基礎(chǔ),變槳系統(tǒng)的電控部分配置機組原裝變槳柜,建立與現(xiàn)場機組等效的電氣連接,實現(xiàn)手動變槳,自動順槳以及變槳故障模擬以及實現(xiàn)三軸聯(lián)動功能。
要求投標(biāo)人所提供的變槳實訓(xùn)平臺軸1要采用一體化方式,要將變槳電控設(shè)備與變槳執(zhí)行機構(gòu)集成在一個平臺,建立現(xiàn)場等效的工作環(huán)境;變槳電控柜采用機組原裝直驅(qū)2.5MW設(shè)備,驅(qū)動方式采用變槳齒形帶傳動變槳軸承外圈轉(zhuǎn)動,受訓(xùn)人員在平臺上可觀察到變槳位置,為避免受訓(xùn)人員出現(xiàn)安全隱患,在平臺周圍加裝鋼化玻璃安全防護。變槳角度指示采用可視化顯示,用紅色標(biāo)識顯示變槳進度,操作人員可以時刻觀察到槳葉實際的位置。
軸二和軸三可采用相同的設(shè)計方式,變槳軸承采用豎直的擺放方式,配置接近開關(guān)、限位開關(guān)等傳感器。
2、功能要求
(1)全功能仿真操作:實現(xiàn)原機組變槳系統(tǒng)等效環(huán)境全部操作;
(2)變槳角度可視化:變槳角度顯示不僅可以在主控顯示,在執(zhí)行結(jié)構(gòu)上也采用可視化顯示方式,受訓(xùn)人員在平臺操作過程中可實時看到變槳實際位置;
(3)備件檢測:可用于變槳系統(tǒng)常規(guī)備件功能性檢測,如變槳充電器、變槳驅(qū)動器、控制模塊等。
3、可開展實訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論培訓(xùn):變槳電控系統(tǒng)工作原理簡介培訓(xùn)、器件識別培訓(xùn);
(2)日常維護作業(yè):備件拆裝、變槳通訊調(diào)試實訓(xùn)、自動/手動變槳實訓(xùn)、接近開關(guān)調(diào)節(jié)實訓(xùn),變槳機械對零實訓(xùn)等操作;
(3)故障模擬:變槳傳感器故障、變槳安全鏈故障、限位開關(guān)故障、變槳變頻器故障、反饋故障。
4、基本參數(shù)要求
變槳柜體尺寸要求: (1110*735*550mm)±10mm
額定電流:15A
額定功率:8.6kw
變槳柜重量要求: 240kg
后備電源要求:超級電容
軸一變槳執(zhí)行機構(gòu)尺寸要求:(直徑:2400*2200mm)±100mm
軸二、軸三變槳執(zhí)行機構(gòu)尺寸要求:(長*寬*高1750*800*1600mm)±100mm
變槳電機要求:三相異步電動機,額定電壓49VAC。
2.5.6、偏航系統(tǒng)教學(xué)平臺
1、概述
投標(biāo)方所提供的偏航實訓(xùn)平臺需要采用一體化設(shè)計方案,按照GW109/2500的組成部分進行等比例優(yōu)化,將控制部分與執(zhí)行機構(gòu)集成到一個平臺,以模擬塔筒為平臺支架,保留原直驅(qū)2.5MW機艙電控柜實現(xiàn)機組內(nèi)各模塊的信號采集與控制;液壓系統(tǒng)采用原機配置,偏航制動裝置采用小型化設(shè)備,實現(xiàn)偏航制動模擬功能,為更好體現(xiàn)偏航制動的教學(xué)效果,投標(biāo)方需要將偏航剎車盤和制動器采用塔筒壁外置方式;偏航驅(qū)動裝置可將將原有的四套偏航驅(qū)動機構(gòu)優(yōu)化為一套偏航電機和減速裝置。
2、功能要求
(1)自動對風(fēng):實現(xiàn)系統(tǒng)自動對風(fēng)功能,根據(jù)模擬端設(shè)定的對風(fēng)角度,偏航系統(tǒng)自動執(zhí)行對風(fēng)操作;
(2)偏航位置采集:通過機艙位置傳感器實時采集偏航位置信息,同時實現(xiàn)自動解纜功能;
(3)液壓系統(tǒng)自檢:根據(jù)液壓系統(tǒng)執(zhí)行動作情況,實現(xiàn)自動釋放壓力與壓力補償功能。
(4)機艙控制柜需要能夠采集偏航系統(tǒng)實訓(xùn)考核設(shè)備的各個傳感器的信號;采集并處理風(fēng)速、溫度、振動等信號;根據(jù)主控柜發(fā)出的控制指令,驅(qū)動機艙內(nèi)液壓、潤滑、偏航等執(zhí)行機構(gòu)動作。
3、實訓(xùn)項目
(1)理論培訓(xùn):機艙、偏航電控系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)工作原理簡介培訓(xùn)、器件識別培訓(xùn);
(2)日常維護作業(yè):備件拆裝、液壓系統(tǒng)調(diào)試實訓(xùn)、機艙位置傳感器調(diào)節(jié)實訓(xùn)、安全鏈測試實訓(xùn),偏航電機制動剎車間隙調(diào)節(jié)實訓(xùn)等操作;
(3)故障模擬:液壓系統(tǒng)故障、偏航系統(tǒng)故障、安全鏈故障、子站總線故障。
4、基本參數(shù)要求
偏航平臺的尺寸要求:(長*寬*高:2400*2300*2750)±100mm
機艙控制柜的尺寸要求: 1110*1200*300mm
額定電壓要求:AC 400V 50Hz
整體重量: 小于等于2500kg
偏航電機功率:0.75kW
2.5.7、變流系統(tǒng)教學(xué)裝置
1、概述
要求投標(biāo)方提供的風(fēng)力發(fā)電機組變流系統(tǒng)教學(xué)裝置,要基于風(fēng)力發(fā)電機組變流系統(tǒng),開發(fā)一套適用于教學(xué)的小型化設(shè)備,通過設(shè)計實現(xiàn)對電動機控制、以及能量流動和發(fā)電機的啟動過程的教學(xué)。
該設(shè)備需要配套變頻器、電動機、對拖發(fā)電機、IGBT、電容、放電電阻和預(yù)充電電阻。通過維護與正常狀態(tài)的切換可實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機組變流器啟動過程的自動演示以及手動操作變流器啟動的過程模擬。自動運行后,發(fā)電機會自動加速至額定轉(zhuǎn)速,IGBT 的運行速率會通過表面的指示燈的閃爍頻率展示;手動操作過程中,要能觀察預(yù)充電結(jié)束后的電容電壓變化,放電回路投入后的電容電壓的變化。做到將風(fēng)力發(fā)電機組運行過程的可視化。
其中控制器需要配置西門子或者倍福控制器。
2、功能要求
(1)監(jiān)控界面要能夠?qū)崿F(xiàn)對該平臺的接觸器控制以及發(fā)電機、電動機等信號的監(jiān)控。在狀態(tài)切換時應(yīng)該有明顯的指示燈的狀態(tài)切換。
(2)在自動狀態(tài)下,要能夠?qū)崿F(xiàn)變流器從預(yù)充電到斷路器閉合、發(fā)電機啟動到加速、并網(wǎng)運行的全流程。
(3)在手動狀態(tài)下,要能夠?qū)崿F(xiàn)手動預(yù)充電、手動對斷路器的合閘功能。
3、可開展實訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論培訓(xùn):對plc編程的訓(xùn)練,對屏幕組態(tài)的編寫訓(xùn)練。
(2)日常維護作業(yè):備件拆裝、斷路器吸合測試等操作;
(3)實操模擬:控制程序下載、電氣故障模擬等。
4、基本參數(shù)要求
額定電壓要求:230VAC±5
頻率:50Hz
設(shè)備尺寸要求: 900*700*2000mm±100mm
重量要求:≤150kg
2.5.8、主控系統(tǒng)教學(xué)平臺
1、概述
要求投標(biāo)人所提供的直驅(qū)主控系統(tǒng)要能夠?qū)崿F(xiàn)對變槳系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)的監(jiān)控功能,采用與真實風(fēng)力發(fā)電機組完全相同的控制器,能夠?qū)崿F(xiàn)對偏航系統(tǒng)以及變槳系統(tǒng)的故障自動報警與監(jiān)控等重要控制、保護功能。
它對外的四個主要接口系統(tǒng)就是監(jiān)控系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)、偏航系統(tǒng),與變槳控制系統(tǒng)接口完成對變槳角度的控制,與偏航系統(tǒng)接口實現(xiàn)機組測風(fēng)偏航控制、液壓控制、潤滑加脂控制、扭纜控制等。
風(fēng)力發(fā)電機主控系統(tǒng)教學(xué)平臺作為風(fēng)力發(fā)電機組的主配電樞紐,作為偏航和變槳系統(tǒng)的總電源開關(guān)。同時完成數(shù)據(jù)采集及輸入、輸出信號處理;邏輯功能判定;對外圍執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出控制指令;與監(jiān)控系統(tǒng)通訊、傳遞信息。
主控系統(tǒng)需要采用倍控福制系統(tǒng),在所有電控系統(tǒng)具備的情況下,通過 DP 通訊方式可與偏航子站、變槳子站建立連接,通過模擬單元可模擬機組信號給定,可實現(xiàn)變槳和偏航的電控系統(tǒng)處于無故障狀態(tài)。
2、功能要求
(1)機組運行控制:實現(xiàn)偏航控制、解纜控制、變槳控制;
(2)數(shù)據(jù)監(jiān)測及采集:對電參數(shù)(電壓、電流、頻率、功率計功率因數(shù)等)、溫度數(shù)據(jù)(環(huán)境溫度、柜體溫度等)、變槳參數(shù)(槳距角、變槳速度等)、偏航參數(shù)(如當(dāng)前風(fēng)速、偏航位置、液壓使能等)等參數(shù)的監(jiān)測與監(jiān)控。通過人機界面,能在控制面板上顯示和查詢風(fēng)力發(fā)電機組的運行狀態(tài)和參數(shù)、顯示故障態(tài)、查詢故障地點、設(shè)置運行參數(shù)等。
(3)故障顯示:根據(jù)設(shè)備運行的狀態(tài),可將觸發(fā)的故障進行實時顯示,包括電網(wǎng)故障、溫度故障、信號反饋故障、設(shè)備硬件故障、邏輯功能故障以及安全鏈故障等。
3、可開展的實訓(xùn)內(nèi)容
(1)需要具備對主控系統(tǒng)的參數(shù)修改,程序下載等功能。
4、基本參數(shù)要求
額定電壓要求:400V AC 50Hz
尺寸要求:(長*寬*高:650*500*1580mm)±100mm
重量要求:≤85kg
2.5.9、繼電保護裝置
1、概述
要求投標(biāo)方需要提供1套常規(guī)變電站調(diào)度自動化廠站端培訓(xùn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含常規(guī)變電站二次設(shè)備,建設(shè)2面屏柜,1面用于培訓(xùn)220kV主變保護(兩側(cè):220kV、35kV側(cè)),1面用于培訓(xùn)220kV側(cè)完整主變綜自間隔(包含測控裝置、遠動裝置、模擬斷路器、模擬刀閘、交換機等設(shè)備,220kV主變測控間隔包含溫控設(shè)備及有載調(diào)壓設(shè)備)。繼電保護裝置外觀示意圖:
2、功能要求
(1)培訓(xùn)系統(tǒng)需要具有完整的保護傳動、裝置采樣、設(shè)備調(diào)試、軟件配置、參數(shù)下裝、遠動通信等一系列操作功能,裝置應(yīng)具有獨立性、完整性、成套性。被保護設(shè)備為主變壓器。在成套裝置內(nèi)應(yīng)具有被保護設(shè)備所必需的保護功能,應(yīng)滿足可靠性、選擇性、靈敏性和速動性的要求。保護裝置選用微機型保護裝置,主、后備保護按一體化配置,須有獨立的主、后CPU插件,出口獨立配置。
(2)變電站培訓(xùn)系統(tǒng)需要采用三維平臺,具有實操培訓(xùn)的環(huán)境。在常規(guī)變電站實操培訓(xùn)系統(tǒng)中,學(xué)員可以針對系統(tǒng)內(nèi)各類軟、硬件的操作方法反復(fù)學(xué)習(xí),根據(jù)培訓(xùn)員的講解內(nèi)容模仿其操作行動,逐步掌握特定裝置或者軟件的使用方法。通過變電站培訓(xùn)系統(tǒng),學(xué)員可以掌握基本的常規(guī)變電站綜自新站調(diào)試方法,在此基礎(chǔ)之上可以采用操作任務(wù)的方式,讓學(xué)員根據(jù)現(xiàn)場的實際工作需求,模擬現(xiàn)場工作環(huán)境,通過完成特定工作任務(wù)的方式,熟悉工作技能,協(xié)議操作行為。該系統(tǒng)具有綜合技能的考核、以及現(xiàn)場故障排查技能的練習(xí)。
3、可開展培訓(xùn)項目
(1)測控裝置單項培訓(xùn)
測控裝置培訓(xùn)文件包含硬件結(jié)構(gòu)、液晶顯示、裝置模塊組成、裝置組屏方式、屏柜把手、壓板等附件的工作原理及使用方法等資料,還有利用后臺機中安裝的調(diào)試軟件介紹調(diào)試軟件的使用方法。
(2)后臺軟件單項培訓(xùn)
培訓(xùn)系統(tǒng)內(nèi)的后臺機安裝有當(dāng)前主流的后臺軟件,人機界面友好、軟件結(jié)構(gòu)清晰、使用方便易懂。培訓(xùn)員PPT講解與軟件實際操作相結(jié)合的方式。
(3)總控裝置單項培訓(xùn)
培訓(xùn)仿真系統(tǒng)具有多種總控裝置,通過調(diào)度模擬終端,系統(tǒng)模擬了實際變電站與調(diào)度系統(tǒng)的通訊結(jié)構(gòu)。
(4)變電站故障排查技能培訓(xùn)
培訓(xùn)仿真系統(tǒng)模仿變電站綜自系統(tǒng)的實際情況,可以采用人為設(shè)置故障的方式,模擬現(xiàn)場的故障現(xiàn)象,加深培訓(xùn)對象的理解。通過系統(tǒng)的講解以及反復(fù)的練習(xí),達到熟練排查故障的目的。
2.6招標(biāo)范圍:
本項目為烏拉特風(fēng)電場培訓(xùn)設(shè)施改造,投標(biāo)人負責(zé)項目的設(shè)計、供貨、施工(修復(fù)、安裝)、調(diào)試、投運及測試,本項目所需設(shè)備、材料、工器具等全部由投標(biāo)人提供,主要包括但不限于:
(1)培訓(xùn)場地改造(包含地面、墻面處理,投影設(shè)備、空調(diào)、電熱器、檢修臺等采購安裝);
(2)培訓(xùn)平臺建設(shè):3套風(fēng)力發(fā)電機組整機教學(xué)系統(tǒng)(1套為可移動帶縮比風(fēng)機模型、2套為墻面固定式安裝主控系統(tǒng))、變槳系統(tǒng)教學(xué)平臺、偏航系統(tǒng)教學(xué)平臺、變流系統(tǒng)教學(xué)平臺、繼電保護裝置教學(xué)設(shè)備、利舊設(shè)備陳列;
(3)對招標(biāo)方人員培訓(xùn)。
2.7計劃工期(施工)/服務(wù)期限(服務(wù))/交貨期(貨物):合同簽訂后3個月,具體以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。

    2.2 其他:/

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:

    【1】資質(zhì)要求:投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。

    【2】財務(wù)要求:/

    【3】業(yè)績要求:2020年6月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有單機容量1.5MW及以上風(fēng)機系統(tǒng)培訓(xùn)平臺建設(shè)(至少包含風(fēng)電模擬仿真類教培設(shè)備供貨或安裝或研發(fā))合同業(yè)績2份,且單個合同金額不少于200萬元(若合同無明確總金額,需提供甲方蓋章版證明材料)。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽要求:/

    【5】項目負責(zé)人的資格要求:/

    【6】其他主要人員要求:/

    【7】設(shè)備要求:/

    【8】其他要求:/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件開始購買時間2025-05-27 11:00:00,招標(biāo)文件購買截止時間2025-06-02 16:00:00。

備注:凡有意參與投標(biāo)的潛在投標(biāo)人,須在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(本網(wǎng)站為經(jīng)營性收費網(wǎng)站,網(wǎng)址:www.cccibqz.cn)注冊、繳納平臺使用費后,查看詳細的招標(biāo)公告、報名表格、項目附件和部分項目招標(biāo)文件等。
聯(lián)系人:馬工
手機:18701298819. 
郵箱地址:1051008819@qq.com
相關(guān)附件:附件1.公告.docx
                附件2.申請登記表.docx

分公司烏拉特風(fēng)電場培訓(xùn)設(shè)施升級改造服務(wù)公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

                
 
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