建設內容及規模
線路總長約26千米
項目簡介
7月27日獲悉,近日,中國電建公司所屬華東院中標紹興地鐵2號線二期設計總體總包工程,實現了公司首條軌道交通獨立總體總包設計的歷史性突破,開啟了軌道交通業務新局面。
紹興軌道交通2號線是紹興市軌道交通線網中的骨干線,貫穿了柯橋、越城、上虞三區,既是帶動市區融合發展的連接線,也是解決內部出行的通勤線。紹興軌道交通2號線二期工程線路總長約26千米,工程范圍為越興路站(不含)至梁祝大道站,沿群賢路、南北中心大道、五星路、市民大道、望山路敷設;設站7座,均為地下站;新建1座曹娥車輛段、1座曹娥主變,接入鏡湖控制中心。
項目計劃于今年12月開工建設,2027年12月建成。建成后,將進一步完善城市綜合交通網絡體系,緩解城區交通擁堵,改善居民出行條件,促進紹興市經濟社會發展。作為深度融入長三角一體化發展、順應“一心三片、中心崛起”發展戰略、促進城市各片區聯動發展的重要工程,該線路對構筑紹興大城市框架、完善城市交通發展格局、緩解城區交通壓力具有十分重要的現實意義。
紹興軌道交通2號線是紹興市軌道交通線網中的骨干線,貫穿了柯橋、越城、上虞三區,既是帶動市區融合發展的連接線,也是解決內部出行的通勤線。紹興軌道交通2號線二期工程線路總長約26千米,工程范圍為越興路站(不含)至梁祝大道站,沿群賢路、南北中心大道、五星路、市民大道、望山路敷設;設站7座,均為地下站;新建1座曹娥車輛段、1座曹娥主變,接入鏡湖控制中心。
項目計劃于今年12月開工建設,2027年12月建成。建成后,將進一步完善城市綜合交通網絡體系,緩解城區交通擁堵,改善居民出行條件,促進紹興市經濟社會發展。作為深度融入長三角一體化發展、順應“一心三片、中心崛起”發展戰略、促進城市各片區聯動發展的重要工程,該線路對構筑紹興大城市框架、完善城市交通發展格局、緩解城區交通壓力具有十分重要的現實意義。