詢價編號：2025-6-渭河特大橋項目-13-標牌標線

中交第三公路工程局有限公司

陜西蔡家坡東四路跨渭河特大橋項目部

標牌標線 采購詢價函

一、項目概況與詢價內(nèi)容

1.1項目概況：

1.1.1蔡家坡東四路跨渭河特大橋位于陜西省寶雞市蔡家坡鎮(zhèn)，項目原合同包含路基和橋梁全長979.272米，本次復工根據(jù)業(yè)主要求減少河堤外路基，項目總長變更縮減至603米，原路基長456.272m，本次縮減至80米。橋梁全長523m，橋梁包括280m主橋（50+180+50）及兩側(cè)243m引橋[42+53（南岸）+2*53+42（北岸）]；特大橋主橋采用為中承式鋼箱提籃拱橋結構形式，兩側(cè)引橋為預應力現(xiàn)澆箱梁形式。本次復工施工內(nèi)容主要有：橋梁的除銹、涂裝，橋梁護欄、人行道、橋面系及附屬工程、照明、交安以及橋梁兩側(cè)連接河堤路的施工內(nèi)容。工程造價約6000萬元，工期約6個月。

1.1.2開竣工時間：2024年12月至2025年10月。

1.1.3合同金額：6000萬元。

1.2詢價內(nèi)容：標牌標線。

1.3特別說明：因本項目部分工程量核算事宜，部分詢價物資數(shù)量存在數(shù)量差異，以最終需求量為準。

1.2詢價內(nèi)容：

二、支付方式

1.合同簽訂之日起 / 個工作日內(nèi)，甲方向乙方支付合同總價款的 / ％作為預付款，預付款在乙方交貨后抵作貨款。

2.結算手續(xù)：貨到現(xiàn)場，經(jīng)甲方清點、驗收合格后，依據(jù)簽收單，每月 16 日辦理當月結算。結算周期為上月 16 日至本月 15 日，結算經(jīng)甲方單位審批后生效。

3.物資結算之日起 30 個工作日內(nèi)，支付合同本期結算總價款的 75 ％；剩余 22 %在次月 30 個工作日內(nèi)，以 方式付清。同時，甲方有權視項目建設單位對甲方的支付情況統(tǒng)籌辦理支付。

打√選擇以下付款方式：

（ √ ）網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬支付；

（ √ ）銀行票據(jù)支付：銀行承兌匯票、商業(yè)承兌匯票等；

（ √ ）供應鏈支付工具：E信通、云信等。

票據(jù)期限：（×）3個月；（√）6個月；（×）9個月；（×）12個月

甲方支付方式包括但不限于現(xiàn)匯、支票、保理、銀行承兌匯票及銀行電子金融類產(chǎn)品等方式，乙方不得拒絕，任何支付方式均視同現(xiàn)金支付，且由乙方承擔貼息等相關費用，甲方不承擔除合同價款外的其他任何費用。

4.保修（質(zhì)）金條款據(jù)實選擇，如選擇則在括號內(nèi)打√，不選擇則在括號內(nèi)打×：

（ √ ）合同結算總價款的 3 ％作為保修（質(zhì)）金，按 月 在每期結算中扣除。雙方在保修（質(zhì)）期屆滿之日起10個工作日內(nèi)辦理保修（質(zhì)）終結手續(xù)（質(zhì)保期為最終結算協(xié)議辦理完畢后3個月）,甲方在按合同約定扣除保修（質(zhì)）期內(nèi)應由乙方承擔的各類款項和違約金后，向乙方無息支付。

若質(zhì)保期內(nèi)因乙方供應材料出現(xiàn)質(zhì)量問題給甲方造成損失的，甲方有權在保修（質(zhì)）金及剩余貨款中扣除相應款項。

5.若業(yè)主計量原因，工程款無法及時撥付時，甲方可適當延遲付款時間，乙方應給予理解、支持。

6.在甲方付款前，乙方應按甲方要求先行開具增值稅專用發(fā)票，開具時間和要求以甲方通知為準，否則，甲方有權拒絕付款。乙方提供稅務機關核發(fā)的增值稅專用發(fā)票領購簿或發(fā)票申請記錄供甲方查驗，以證明發(fā)票的真?zhèn)危駝t，甲方有權拒絕付款并順延付款時間。因乙方開具的發(fā)票不及時、不規(guī)范、不合法或涉嫌虛開發(fā)票引起稅務問題的，乙方需依法向甲方重新開具發(fā)票并向甲方承擔賠償責任，包括但不限于稅款、違約金及相關損失等。如甲方丟失增值稅發(fā)票的發(fā)票聯(lián)或抵扣聯(lián)，乙方須按照甲方要求提供加蓋發(fā)票專用章的發(fā)票記賬聯(lián)復印件等相關材料。

7.合同采購物資品種、價款等增值稅專用發(fā)票記載項目發(fā)生變化的，如果甲方取得增值稅專用發(fā)票尚未認證抵扣，由乙方作廢原發(fā)票并重新開具增值稅專用發(fā)票；如果原增值稅專用發(fā)票已經(jīng)認證抵扣，則由乙方就合同增加的金額補開增值稅專用發(fā)票，就減少的金額開具紅字增值稅專用發(fā)票。

8.若國家調(diào)整相關稅率，則根據(jù)國家相應政策通過不含稅價款不變，調(diào)整適用增值稅稅率或征收率的方式，簽訂稅率調(diào)整協(xié)議來調(diào)整含稅單價或含稅合同總價。

9.結算數(shù)量以甲方實際計量為準，甲方實際驗收合格后，采取測量方式計量數(shù)量，超出設計量部分甲方不予計量。

三、計量方式

1.以甲方工地實際驗收簽認合格的產(chǎn)品數(shù)量為準。

2.以乙方出廠（庫）數(shù)量（損耗在合同約定范圍內(nèi)）為準。

甲方提供： ? ?檢斤（過磅）?檢尺計量方式。

四、技術要求

1.交通標志嚴格按照《城市道路交通安全設施設計規(guī)范》（GB50688-2011）以及《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）的有關規(guī)定。

2.標志版面以駕駛?cè)四軌蚯逦嬲J為基本原則，標志字高根據(jù)對應的設計速度來選取，本條路字高取40cm。標志版面采用中英文對照，英文字高取中文字高的一半。標志版面均采用Ⅳ類反光膜。

3.標志主要構件Q235B熱軋無縫碳素結構鋼，連接件采用45號高強碳素結構鋼，標志板與立柱采用抱箍連接。所有鋼構件均應先加工制作，后熱浸鍍鋅，嚴禁鍍鋅后加工。主要鋼構件（如立柱、橫梁、法蘭盤等）鍍鋅量為600g/m2，熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB/T470-2003)中ZN99.995規(guī)定，鋅含量不小于99.995%。標志結構設計風速取24.6m/s。標志面板均采用3mm厚3004或者3104鋁合金板制作，其中圓形標志采用卷邊加固，其它形狀的標志采用角鋁加固。為加強標志板的強度和便于同立柱連接，標志板后附有滑動槽鋁，滑動槽鋁用鉚釘鉚固在標志板上，鉚釘頭應打磨平滑。所有標志板應符合《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827-2009）規(guī)定。

4.交通標志的形狀、圖案、中英文字體、顏色應嚴格按照《道路交通標志與標線》（GB5768-2009）蔡家坡東四路跨渭河特大橋安全設施施工圖設計說明S3-1-013及設計圖紙要求制作，全線標志字體應統(tǒng)一。除尺寸較大的標志外，標志板應由單塊鋁合金板制成，不允許拼接，大型標志最多只能分割成4塊，并應盡可能減少分塊數(shù)量，標志板背面不應涂漆，但應采用適當?shù)幕瘜W或物理方法，使其表面變成暗灰色和不反光，標志板背面應無刻痕或其它缺陷；鋼管采用熱軋無縫鋼管。所有鋼構件如無特殊注明，均采用Q235普通碳素結構鋼，所有鋼構件均應先加工制作，后熱浸鍍鋅，嚴禁鍍鋅后加工；主要鋼構件(如立柱、橫梁、法蘭盤等)鍍鋅量為600g/m2，熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅鍍》(GB/T470-2003)中所規(guī)定的0號或1號鋅；單柱標志的標志板內(nèi)緣到行車道邊緣的距離不少于25cm，懸臂標志板下緣距路面凈空高度不得小于5.5m，在懸臂橫梁安裝之前，應先預拱，預拱度一般為 L/（250-300），安裝的標志應與交通流方向接近成直角；鋼筋混凝土基礎應提前施工，待強度達到設計強度70%后方可安裝立柱及標志板；標志設置與實際情況有出入時，可在小范圍內(nèi)調(diào)整布設樁號。

5.標線主要采用熱熔型反光型標線，其材料及配比應符合JT/T280-2004《路面標線涂料》的規(guī)定。標線寬度、長度等執(zhí)行GB5768-2009《道路交通標志和標線》的規(guī)定。

6.按《路面標線涂料》（JT/T280-2004）和《路面標線用玻璃珠》（JT/T446-2001）、《路面防滑涂料》（JT/T712－2008）有關規(guī)定制作。設計圖中各類標線均按國標《道路交通標志及標線》（GB5768-2009）和《公路交通安全設施設計技術細則》（JTG/TD81-2006）有關規(guī)定布置，應嚴格按照設計施工。標線應寬度一致、間隔相等、線形規(guī)則、邊緣整齊、線條流暢。熱熔反光材料施工要求如下：標線涂層厚度均勻，無氣泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象；標線涂層厚度：瀝青路面為 1.8～2.0mm; 水泥混凝土路面為 1.5～2.0mm。標線表面撒玻璃珠，應分布均勻，含量為 0.3～0.34kg/m2。

7.合同項下交付的物資和服務應符合招標文件中的技術規(guī)格書所述的標準。如果沒有提及適用標準，則應符合中華人民共和國有關機構發(fā)布的最新版本的相關標準。在工程施工中，如果所引用的國家和行業(yè)標準或規(guī)范有修改或新頒，應由甲方?jīng)Q定是否引用新標準或新規(guī)范，對此乙方應予以理解并